8时30分，羊城晚报记者在海珠桥上看到，挖机、千斤顶等建筑装备已经运到桥上，施工队在桥上候命。施工工人和记者说，只要上级一有指示，他们就立刻动工。负责沥青更换的施工工人李先生透露，开工后第一步是用挖机把桥面沥青清理掉，这个环节大概需要一周时间。之后才会对桥上的钢结构来更换。“更换后外观不会作很大改变。”但他坦言，18个月的施工时间虽然足够，但是“做起来还是会比较赶。”

  住在江南大道北的居民陈伯表示：“希望能尽量修快一点，否则对我们交通出行产生特别大的影响。”也有围观市民提出，能否用从海珠桥拆下来的钢，在海珠广场附近建一个小型博物馆展览留念，“钢换掉了基本上整座桥都换掉了，希望能留下点凭证让后人纪念。”

  据此前新闻媒体报道，本次海珠桥大修整个工程的费用约要2.9亿元，是迄今为止广州在单体桥梁维修上花钱最多的项目。大修期间，工程人员将把海珠桥现有的拉索及索塔拆除，同时桥面以上的路面和行人道铺装都将部分更新，而桥面以下已经锈蚀的钢结构将进行大规模更换，已经用过100年的英国钢都将被拆下来，换上全新的钢结构，实施工程单位还将对新的钢结构采取最先进的防腐措施，确保大修后的钢结构更耐用，让海珠桥可以再为市民服务50年。

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