车站外墙百叶窗款式的白色金属板开端“下架”，站厅内原先的吊顶也被撤除……近来，进出6号线五莲路站的仔细乘客发现，车站的相貌正在悄悄地发生变化。

  记者得悉，继东方体育中心站归纳改造完结后，6号线北段的高架车站也将连续“换新颜”，其间，五莲路站和五洲大路站的归纳改造现已开端。

  6号线月注册运营，呈东北—西南走向，北起浦东新区港城路站，南至浦东新区东方体育中心站，联通了外高桥保税区、金桥出口加工区、陆家嘴金融贸易区、六里现代生活园区、三林居住区。线多年来，在为南来北往的旅客供给出行服务的一起，车站的一些设备设备也需逐渐更新。尤其是高架车站，阅历长期的日晒雨淋，外观显得有些老旧。

  五莲路站与五洲大路站均为地上三层高架侧式车站。据悉，此次归纳改造主要是针对五莲路站、五洲大路站的公共区域运营配套隶属设备、车站办理用房和车站外立面等进行，触及修建装修、车站照明、环控、给排水以及职工工作歇息区等多个视点，以扫除安全危险危险，确保车站安全运营，逐渐提高车站服务水平。

  站厅层的吊顶撤除后，原先埋设在里面的各种管线显得有些杂乱。改造中，将经过设置归纳支吊架体系，对吊顶内的各种管线进行归整并做必要的更新；站厅层设备区部分用房及走廊上的相关设备设备也将更新替换。此外，车站的导向标识也将从头进行规划，提高亮度，变得更直观、夺目。而在站外，除了撤除金属板、对外墙进行涂装外，钢结构部分也将进行除锈防腐处理，以延伸使用寿命。

  记者得悉，为防止影响正常运营，改造中的施工作业主要在每天晚上线路停运后进行。在战胜多专业合作以及工序组织、施工资料、既有设备设备维护、暴雨气候影响等困难后，两座车站的改造正按计划推动。现在，五莲路天桥西侧的无障碍电梯改造、电梯井外立面改造已完结，消除了电梯井漏水和沉降对电梯运转的影响。

  据悉，两座车站的改造估计将在本年完结，使用了10余年的高架车站将再次勃发出新的相貌。