记者今日从海南铁路部分了解到，为消除铁路安全危险危险，保证列车安全有序运转和供给舒适安全的候车环境，海口房建公寓段现在正赶紧对三亚站钢结构雨棚进行防腐大修。

  这次大修工程于2022年2月28日开工，方案工期180天。施工主要内容为撤除三亚站2站台至7站台的雨棚柱及外漏钢桁架防腐涂料，并进行钢构件外表人工除锈和防腐，施工总面积为7428㎡：其间雨棚柱56个，防腐面积2664㎡；外漏钢桁架112个，防腐面积4764㎡。

  现在，三亚站站台雨棚柱及显露钢桁架防腐大修工程正在如火如荼地进行中。其间，已完结1-2站台雨棚钢结构桁架基底整理、刷漆面积200㎡（占方案总量的25.19%）；完结3-4站台雨棚钢结构柱基底整理、刷漆面积677.4㎡（占方案总量的50.86%）；完结3-4站台雨棚钢结构桁架基底整理、刷漆面积1144㎡（占方案总量的48.03%）。

  9月2日起满意坊站等公交站点及相关线日，记者从广州市交通运输部分了解到，依据交通安排调整改变及市民出行需求变化状况，市交通运输部分决议从2023年9月2日首班车起调整公共汽车满意坊站等站点及相关线路，其间暂时调整事项待施工完毕后恢复原状运作。[具体]

  时隔五年，广州又呈现了飓风赤色预警信号。在飓风“苏拉”要挟下，南沙和番禺区今日都发布了飓风赤色预警信号。自2016年以来，只要4个飓风能让广州发布飓风赤色预警，别离是2016年的“妮妲”，2017年的“天鸽”，2018年的“山竹”和2023年的“苏拉”。[具体]

  飓风“苏拉”估计将于1日夜间到2日上午在惠东到台山一带滨海登陆（强飓风级，45～50米/秒，14～15 级），或沿着广东省海岸线向西偏南方向移动。记者从广州市三防办和市应急管理局了解到，受其影响，1日-3日广州市有暴雨到大暴雨，部分特大暴雨，在强降水、风暴潮影响下，广州市滨海沿江的低洼地带内涝气候危险较高；部分区域或许会呈现三级地质灾害气候危险预警等级，需注意以下影响。[具体]

  9月1日22时起，广州南沙全区一切公交线时起，广州南沙全区一切公交线路停运[具体]

  受飓风苏拉影响，为保证乘客出行安全，四号线“石碁至南沙客运港”各站将于9月1日19:30起连续中止运营服务，即黄村始发前往南沙客运港的尾班车、南沙客运港始发前往黄村的尾班车时刻均为19:30，“黄村至新造”段正常运营。[具体]

  2023年暑运于8月31日收官，广州白云世界机场交出了一份靓丽成绩单：暑运（7月1日—8月31日）62天，白云机场共起降航班8.34万架次，接送旅客1210.78万人次，其间世界及区域旅客180.89万人次，同比别离增加33%、79%、1186%。在暑运的62天里，共有27天单日客流超越20万人次。[具体]

  9月1日14时，飓风“苏拉”（超强飓风级）中心坐落番禺区东南方向约243公里的我省东部海面上，中心邻近最大风力17级（58米/秒），将以强飓风或超强飓风级于9月1日夜间到2日上午在惠东到台山一带滨海登陆，或沿着广东海岸线向西偏南方向移动。[具体]

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