长期以来，在国际一线风电防腐涂料企业中始终难觅中国企业的身影，在海上风电重防腐领域，中国涂料企业更是全线溃退。这不能不说是我国作为风电发展第一大国的尴尬，然而，这一行业尴尬局面将有望打破，成就这一突破的将是一种全新的材料——石墨烯。
石墨烯是十年前才被正式发现的新材料，是迄今为止人类发现的最薄最硬的物质，它的结构非常紧密和严整，轻度和韧性是普通刚性材料难以企及的。正是由于其本身属于全新的材料，全球多国都在争抢石墨烯的研发龙头地位。
近年来，我国对石墨烯材料的重视程度日益提高。11月3日，国家发改委、财政部、工信部联合发布了《关键材料升级换代工程实施方案》，该方案提出到2016年要实现20种左右的重点新材料批量稳定生产和规模应用，石墨烯就位列其中。
就在上述方案公布的9天后——11月12日，常州第六元素科技有限公司(以下简称“第六元素”)成功登陆新三板，成为国内第一家真正以石墨烯产品为主营业务的上市公司。
第六元素董事长瞿研博士告诉《中国能源报》记者，石墨烯的应用场景范围极其广泛，从超级计算机到超级电容器到复合材料到涂料领域，石墨烯都会大有作为，而应用最快的可能就在涂料防腐领域。
12日当天，第六元素同江苏海力风电设备科技有限公司、江苏道森新材料有限公司签订了《石墨烯防腐涂料战略合作框架协议》，根据该协议，三方将共同研发以石墨烯为主体的烯锌型风电设备防护涂料。海力风电是一家专业制造风电塔架及海上风电导管架平台的高新技术企业。坐落江苏省如东的道森新材在推广重防腐涂料方面，具有一定的区位优势，并已从事了大量工作。
对于这种新型海上风电设备防护涂料的前景，江苏海力风电设备科技有限公司总经理沙德权十分看好。他告诉《中国能源报》记者，三方研发的新型涂料的防腐效果是传统重防腐涂料的4倍以上，并且石墨烯涂料能做到漆膜较薄，增加涂布面积，提高涂料使用率。可以预期锌烯重防腐涂料用于海上风电设备，将大幅度提高设备抗侵蚀的能力，降低设备维护成本，实现绿色能源高效产出。
沙德权还预测，三方合作将逐渐改变现有国内防护涂料产品层次低、创新力不足的劣势，填补国内外将石墨烯运用在风电防护涂料的技术空白。
的确，我国海上风电设备防腐市场的空间很大。我国海上风电发展规划提出，2015年开发建设500万千瓦，2020年开发建设3000万千瓦。但海上风电设备要经历严苛的环境挑战，长期受到水汽、盐雾侵蚀及海浪的冲击，很容易发生腐蚀问题，因此，为保证风电装备20年的正常服务寿命，一定要采取相关的保护的方法，而涂料保护是其中重要的一个环节。
然而，为我国海上风电设备穿“防护服”的却是众多外国公司——荷兰的阿克苏诺贝尔、美国PPG、丹麦的海虹老人等国际涂料巨头基本上垄断了我国海上风电防腐市场。
对此， 道森新材总经理李志刚表示，同第六元素和海力风电的合作有助于打破国外产品垄断市场的局面，推动我们国家风电产业设施涂料国产化的进程。他还透露，三方还将进一步研究和推广石墨烯在风电叶片复合材料中的应用。
沙德权还给记者算了一笔账，明年国内将建成的海上风电项目总量大约在60万—70万千瓦左右，按照海上风电防腐涂料每千瓦的费用在100万元左右，这样明年我国整个海上风电防腐涂料市场将产生6-7亿元的销售额，而的烯锌型风电设备防护涂料预计在明年销售1亿元左右。
李志刚还透露，目前新涂料已进入产品试用阶段，在全部的应用测试完成后，就可转入规模化生产。两台使用了烯锌型风电设备防护涂料的样机慢慢的开始正式运行。
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